益普索与爱玛联合发布《短途出行未来展望》

北京2021年9月10日 /美通社/ -- 近期，出行相关政策频出，出行环境进一步规范化，激起新一轮短途出行交通工具换购热潮；出于对新冠疫情的担心，个人轻出行的方式受到越来越多的人的青睐；同时，社会消费升级诞生了更

北京2021年9月10日 /美通社/ -- 近期，出行相关政策频出，出行环境进一步规范化，激起新一轮短途出行交通工具换购热潮；出于对新冠疫情的担心，个人轻出行的方式受到越来越多的人的青睐；同时，社会消费升级诞生了更多新需求，出行场景愈加多元；互联互通的科学技术进一步推动了内部数字化转型和外部技术合作。受四大要素影响，短途出行行业正面临变革。

益普索与爱玛联合发布 《短途出行未来展望》，从宏观出发明晰中国短途出行发展趋势，挖掘不同圈层人群短途出行潜力需求，洞察短途出行产品升级机会

换购潮成新引擎，市场将回归理性

宏观来看，2000年来，全国短途出行市场可分为三个大的阶段2000-13年全国电动两轮车市场高速发展，年均复合增长率达45.2%水平2014-17年呈现平稳中略有下滑，但也保持着3000万辆以上2018-19年政策换新，连续四年突破4000万辆大关益普索预测，在未来的3年，政策主导的换购潮是短途出行市场的引擎，但2023年起电动两轮市场回归理性，增长速度放缓

国标过渡期结束后，电自占据高线城市、电轻摩下沉、电摩小众的市场格局基本稳定三年后电自占主流的格局进一步强化，且南方市场更强势，电轻摩仅在二线郊区少量存在

目前，超过70%的消费者使用2000-4000元的电动两轮车，2000-4000元是市场主流价位，但消费者的未来购买预算比当前使用的电动两轮车的价格高23%，现在已经有20%高家庭月收入消费者购买4000元以上价位的电动两轮车由此可见，高收入受众和高端价位车消费升级趋势非常明显

“灵活轻便” 、“ 省时省力”和“经济实惠”是消费者购买电动两轮车的主要动机出于对这些优点的认可，47%消费者会在5年内更换电动两轮车，有近6成的消费者会主动更换旧车，消费者的更换频率更高，行为更主动

超过半数的出行者的行车距离处在1-5公里在一线城市平均有5.24个出行场景消费者对“车辆维修” 、“ 保养检修” 、“ 免费上牌” 和“ 上门服务” 这些售后服务都表示感兴趣65%的消费者会选购附加品、零配件、外置配套产品等电动两轮车相关产品电动两轮车出行市场呈现出短途化、服务化、多样化、集合化的大趋势

不同人群和场景有不同的偏重需求

益普索通过将使用人群和场景进行细分，针对性地深入挖掘短途出行潜力需求数据显示，学生、90后、小康家庭、中产精英、都市妈妈、银发一族是六大主要短途出行圈层通学通勤、逛街商超、亲子休闲、生活琐事、社交活动、载人载物是六大短途出行场景

在人群圈层中，学生圈层是一群有个性爱表达的数字原生代，容易被电动两轮车的炫酷个性的外观、行驶时可播放的蓝牙音响、互动性强的手机遥控等这些卖点所吸引

90后向来喜欢走在时代前沿，他们是新新人类，更关注电动两轮车的设计和体验，比如精良炫酷的外观、直观的智能显示屏和让人安心的车载导航

小康家庭圈层主要是由务实的中低等收入中年人构成，于他们而言，电动两轮车具备原厂配件质量好、耐用、不易坏等高性价比和能爬坡、能载重的良好动力性能十分重要

作为拥有中高收入的中年人，中产精英圈层喜欢享受高品质的生活，更青睐是领先品牌和拥有知名电机的产品，并且对车身厚重、故障自检有较高要求

都市妈妈圈层是一群关注儿童健康成长的中高收入家庭宝妈（爸），看重车上的为儿童配备的实用零件，以及在一些特殊天气和夜间环境下的行车安全

由已经退休的中老年用户构成的银发一族圈层，他们需要电动两轮车有足够的舒适度（比如空间很大），并且具有挡风挡雨配件和好用的停靠支梯

在短途出行场景中，通学通勤场景以中短距离居多，44%的消费者最近一次骑行的里程数<5km,对电动两轮车速度有要求长途通勤时希望有长里程和驾驶辅助功能（如自动胎压监测、定速巡航）

亲子休闲场景以超短距离代步为主，70%消费者最近一次骑行的里程数<5km行程中以儿童安全为优先，对车上有专门为搭载儿童设计的配件的需求远远高于市场水平，同时也对能坐多人和配备挡风挡雨头盔等设备十分在意，希望营造舒适平稳的同行体验

社交活动场景视目的地不同，中短途需求都有，对手机充电口、手机遥控、智能显示屏、行车速度快和车载导航都有着高于市场平均地需求，消费者希望人、车、手机都能“状态在线”，轻松自在地赴约

逛街商超场景随着多功能社区半径地缩小而趋于短途化，超过60%消费者最近一次骑行里程数<5km,对全方位地储物空间、物品防盗有较高要求

生活琐事场景以短途代步为主，超过60%消费者最近一次骑行里程数<5km场景类型多样化（拿快递、看病、办事等），因此对电动两轮车需求更加全面（车载导航、固定水杯的装置、定速巡航、手机充电口等），注重人性化细节

载人载物场景以中短途接送家人为主，超过50%消费者最近一次骑行里程数为5-10km，对动力性和载重性有较高的要求，同时希望在去接人的过程中给手机续上电，方便保持联系

短途出行产品升级机会

长里程、智能化、好设计是以人为本的电动两轮车三大产品升级需求

长里程是通过提升软硬件技术方案（能量密度、降低能量损耗、优化能量回收）实现“续航久” 和“ 少充电” ，助力乡镇/农村的出行自由，解决城市充电不便的问题

好设计是通过平台化（模块化迭代、个性化延展）、品牌化（色彩冲击、大灯标志化）、人性化（人体工学深研、新材料探索、隐藏空间释放）赋能自我表达

智能化是通过全产品锂电化打通、更多传感器应用、用户大数据搭建以及机器学习，完成内部彻底的数字化转型通过与互联网巨头、AI应用专家、车联网/自动驾驶行业玩家进行外部资源合作，创造极致交互体验

益普索建议，在两年内短途出行市场政策利好的风口期，准确把握电动两轮车分子品类和区域的发展红利同时，以消费者为核心，以场景为抓手，深入挖掘尤其是上线中高收入人群的未满足需求和新场景，针对性地打磨设计、技术和体验，为行业两年后回归理性做好精准的产品储备，实现可持续增长