创业板IPO审核1过1暂缓！ 国内汽车尼龙管路优势企业顺利过会

        《电鳗快报》李笑笑/文         8月18日，深圳证券交易所创业板上市委员会召开2021年第49次上市委员会审议会议，此次会议上审核了北京中亦安图科技股份有限公司(以下简称“中亦科技”)、江

        《电鳗快报》李笑笑/文

        8月18日，深圳证券交易所创业板上市委员会召开2021年第49次上市委员会审议会议，此次会议上审核了北京中亦安图科技股份有限公司(以下简称“中亦科技”)、江阴标榜汽车部件股份有限公司(以下简称“标榜股份”)的首发上市申请。其中中亦科技遭遇暂缓表决，标榜股份顺利过会。

        中亦科技

        中亦科技是一家专业的IT架构“服务+产品”综合提供商，业务范围涵盖IT运行维护服务、原厂软硬件产品、自主智能运维产品和运营数据分析服务。该公司根据客户需求提供IT运行维护服务、原厂软硬件产品、自主智能运维产品和运营数据分析服务，并由此收取服务或产品费用。

        招股书显示，2018年-2020年，中亦科技实现营业收入分别为7.07亿元、8.12亿元、8.20亿元;同期净利润分别为6301.82万元、7735.42万元、8615.21万元。2021年1-3月，中亦科技营业收入为2.42亿元，同比增长96.46%，主要是由于原厂软硬件产品收入上涨所致，2020年度受新冠疫情影响，该公司原厂软硬件产品销售合同签署和验收时间有所延迟，使得该公司期末在手订单金额大幅上涨，2021年第一季度，随着相关订单陆续交付验收完成，其收入大幅增长。2021年1-3月，中亦科技扣除非经常性损益后的净利润为2198.53万元，同比增长72.03%，主要系营业收入增长所致。该公司营业利润、利润总额、净利润、扣除非经常性损益后的净利润增长比例低于营业收入增长比例，主要是由于2021年1-3月该公司原厂软硬件产品销售业务收入占比高于上年同期且该类业务毛利率较低所致。

        《电鳗快报》关注到，目前中亦科技自主智能运维产品及运营数据分析服务均处于市场拓展阶段，其收入规模相对较小，未来发展不确定性较强。2018年度、2019年度和2020年度，该公司自主智能运维产品收入分别为1530.14万元、1667.57万元和2048.48万元，占主营业务收入的比例分别为2.16%、2.05%和2.50%;运营数据分析服务收入分别为245.15万元、426.57万元和987.58万元，占主营业务收入的比例分别为0.35%、0.53%和1.20%。

        虽然该公司前期进行了充分论证，认为自主智能运维产品及运营数据分析服务市场空间广阔，但尚需逐步积累市场经验并不断保持研发投入力度。目前，中亦科技在开展运营数据分析服务业务时，通过向客户提供图谱分析、风控场景数据分析等服务收取费用，其客户主要来源于该公司IT运行维护服务领域的客户积累，客户基础仍较为薄弱;同时，该类业务中存在较多项目为一次性服务项目，其业务持续性相对较差。未来若相关业务市场拓展不及预期，将对该公司盈利能力与未来发展产生一定不利影响。

        此次，中亦科技拟募集资金约6.09亿元，其中8000万元用于补充流动资金，剩余资金投向全国IT基础架构运维市场拓展和服务体系建设项目、研发中心建设项目、智能化运维平台升级项目。

        标榜股份

        标榜股份主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售，主要产品包括动力系统连接管路、冷却系统连接管路、连接件等。该公司专注于乘用车市场的零部件配套领域，为客户提供具有高安全性、重要功能性的核心零部件，系国内少数进入合资品牌整车厂供应体系的汽车尼龙管路优势企业之一。

        目前，标榜股份主要产品已广泛配套于大众、奥迪、斯柯达、大通、福特、标致等知名品牌的众多车型，与国内知名的汽车整车厂和优秀的汽车零部件制造企业建立了稳定的战略合作关系，在汽车尼龙管路制造行业具有较高的品牌知名度与行业地位。

        招股书显示。2018年-2020年，标榜股份实现营业收入分别为3.20亿元、5.63亿元、6.32亿元;同期净利润分别为4148.54万元、9247.21万元、1.24亿元。

        标榜股份结合主要客户已执行订单，以及“大众系”生产滚动预测数据，下游主要客户2021年三季度的需求量将有所上升，预计该公司2021年1-9月实现营业收入3.90亿元至4.10亿元，较上年同期变动-12.52%至-8.04%，较2021年1-6月营业收入15.99%的下滑幅度有所收窄。

        2021年1-9月，该公司预计实现归属于母公司所有者的净利润8100万元至8400万元，较上年同期变动-4.86%至-1.34%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为7900万元至8200万元，较上年同期变动-5.28%至-1.69%，主要系该公司同期营业收入下滑影响所致。2020年1-9月，标榜股份扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润下滑幅度低于营业收入下滑幅度，主要原因为该公司积极推动进口零部件的国产自制替代方案，2020年下半年以来部分外购件的国产自制化程度进一步提升，从而降低了生产成本。

        《电鳗快报》关注到，2018年末、2019年末及2020年末，标榜股份流动比率分别为1.83倍、1.70倍和2.10倍，速动比率分别为1.18倍、1.24倍和1.51倍，流动比率、速动比率较同行业上市公司的平均水平偏低。该公司下游主要客户为上汽大众、一汽大众等汽车整车厂和多家零部件制造企业。若该公司及相关客户经营出现波动，特别是资金回笼出现短期困难时，可能使得其存在一定的短期偿债风险。

        此次，标榜股份拟募集资金约5.67亿元，其中1.20亿元用于补充流动资金，剩余资金投向汽车动力系统连接管路及连接件扩产项目、新能源汽车电池冷却系统管路建设项目、研发中心建设项目。

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